Tout ce qui suit est vérifiable sur ce site
Nous ne publions ni tonnages ni noms de clients que nous ne pouvons pas prouver. Chaque chiffre renvoie aux pages d’où il est compté.
d’expérience
de bout en bout
sur ces lignes
fournies
par demande
La partie d’un achat transfrontière dont personne ne veut
Trouver une usine est la moitié facile. La moitié difficile consiste à prouver qu’elle existe, à la faire produire selon votre cahier des charges, à faire passer les documents par deux douanes et à s’assurer que l’argent arrive. C’est cette partie que nous prenons.
Pourquoi les acheteurs passent par nous
- Nous vérifions avant de coter. Les numéros d’agrément et de licence sont contrôlés auprès des registres du pays importateur, et non repris du site du vendeur. Les domaines imitant de vrais exportateurs sont courants dans ce métier et nous les filtrons.
- Nous cotons à partir des statistiques douanières. Nous comparons ce que des marchandises semblables ont réellement payé au dédouanement sur votre ligne avant de négocier. Une offre se juge ainsi par rapport au marché et non par rapport à elle-même.
- Nous prenons la propriété de la marchandise. Nous sommes l’acheteur sur un contrat et le vendeur sur l’autre. Un seul interlocuteur, une seule facture, une seule devise.
- Nous reflétons les conditions. Délais d’inspection, tolérances de poids, délais de réclamation et frais bancaires sont identiques sur les deux contrats, pour que rien ne tombe dans l’intervalle.
Ce que nous fournissons
Nous ne sommes pas liés à une seule marchandise. Volaille et protéines congelées, denrées de base et ingrédients alimentaires, matériaux de construction et de finition, équipements industriels, outillage et quincaillerie, métaux et tubes, papier, emballage et consommables.
Notre métier est le sourcing et l’exécution. Un produit hors de ces catégories est un projet de sourcing, pas un refus.
L’Afrique de l’Ouest
Nous livrons des programmes de conteneurs frigorifiques depuis les Amériques et l’Union européenne vers Lomé et Cotonou. Sur cette ligne, trois questions passent avant le prix : l’agrément de l’établissement pour le pays de destination, la désignation exacte de la découpe, et la chaîne du froid.
Le détail figure sur la page Afrique de l’Ouest, et la nomenclature des découpes sur découpes de volaille.
« Ailes » n’est pas un produit. L’aile entière à trois phalanges, l’aile à deux phalanges, le manchon et l’aileron sont quatre produits différents, à quatre prix différents.
Comment commencer
Écrivez-nous le produit, la quantité et le port de destination. Vous recevez sous un jour ouvré un accusé de réception avec les questions restantes, et sous une dizaine de jours ouvrés un prix rendu : au moins trois offres comparables de producteurs vérifiés, fret, assurance, frais portuaires, droits et certification inclus, avec la date de validité indiquée.
Pas de frais de cotation et pas de commission sur la facture d’un producteur. Nous achetons en notre nom propre et revendons.
Questions fréquentes
Celles qui reviennent au premier échange.
Êtes-vous courtier ou agent ?
Ni l’un ni l’autre. Nous achetons la marchandise en notre nom propre et la revendons. Aucune commission ne s’ajoute à la facture du producteur, et celui-ci n’a pas à gérer une facturation triangulaire.
Traitez-vous de petites quantités ?
Nous travaillons en conteneurs complets, car c’est là que l’économie tient. Pour une première commande nous faisons généralement un essai d’un ou deux conteneurs à conditions commerciales complètes.
Quels Incoterms cotez-vous ?
FOB, CFR, CIF, FCA et DAP. Nous préférons coter au moins deux bases côte à côte, pour que le coût réel de la partie logistique soit visible.
Dans quelles langues travaillez-vous ?
Anglais et russe en correspondance directe, et français sur les lignes ouest-africaines. Côté producteurs, nous travaillons également en chinois, en turc et en portugais.
Pages en français
Le reste du site est en anglais.
Envoyez un cahier des charges. Recevez un prix rendu.
Le produit, la quantité et le port de destination suffisent pour démarrer. Si vous n’avez qu’un problème à résoudre, décrivez-le et nous rédigerons le cahier des charges avec vous.